方向对了!手机厂商集体内卷电池 6000mAh成旗舰标配

摘要： 近年来，高通骁龙和联发科天玑旗舰平台的发布，一直扮演着智能手机市场的催化剂角色，引领各大手机厂商在岁末年初推出旗舰新品，形成了一股强劲的“新机潮”。并且，苹果的新款iPhone与华...

近年来，高通骁龙和联发科天玑旗舰平台的发布，一直扮演着智能手机市场的催化剂角色，引领各大手机厂商在岁末年初推出旗舰新品，形成了一股强劲的“新机潮”。并且，苹果的新款iPhone与华为的新Mate系列作为行业内的标志性产品，通常也在9月或10月的发布，更是为这场科技盛宴添上了浓墨重彩的一笔。2024，则更胜往年。

手机厂商集体内卷电池6000mAh成旗舰标配

CNMO观察到，vivo、OPPO、小米、华为、荣耀等主流手机厂商，将集中在国庆节后一个半月左右的时间内发布数十款重磅机型，包括vivo X200系列、OPPO Find X8系列、小米15系列、一加13、Redmi K80系列、华为Mate 70系列、荣耀Magic 7系列等等。阵容之强大，可谓是近几年之最。

实际上，这场新机潮不仅是对技术创新的一次集中展示，更是各品牌策略与实力的正面较量。此次新机潮，华米OV们都是有备而来。有的厂商瞄准了小屏旗舰市场的蓝海，力求以独特定位吸引消费者；有的则深耕自研系统，力求在软件生态上实现突破；还有的选择放弃传统曲面屏设计，探索新的视觉与手感平衡；更有厂商将AI技术全面融入产品，希望开启智能手机的新纪元。

有鉴于此，CNMO科技带来了专题报道“年终手机战场观察”，旨在全方位、多角度地剖析这一盛况。而本篇文章将聚焦于“手机电池容量新趋势”。

大容量电池

续航焦虑，是围绕科技产品的一个挥之不去的话题。在快节奏的现代生活中，手机不仅是通讯工具，更是娱乐、工作、社交的多功能平台。然而，每当电量接近临界点，那份对手机即将关机的担忧便如影随形，让人不禁四处寻找电源，严重影响了日常使用的流畅与自由。

因此，手机厂商们纷纷致力于提升电池技术，增加电池容量，同时优化系统功耗管理，力求在不影响使用体验的前提下，有效延长手机续航时间。好消息是，根据爆料，年底一大波新机都将电池容量提升至了6000mAh级别，相比之前主流的5000mAh和5500mAh，旗舰手机电池容量迎来了“小飞跃”。

6000mAh电池成“标配”

现在，手机厂商正在集体卷电池容量。最近发布的几款新机，包括vivio Y300 Pro、Redmi Note 14 Pro+以及iQOO Z9 Turbo+都配备了6000mAh+的大容量电池，受到了消费者欢迎。

而爆料显示，“第一批骁龙8Gen4/天玑9400（新机），母品牌大杯基本都做到了6K±级别，中杯基本上都做到了5.5K±级别，甚至有更高，全系没有5100/5200mAh之类的常规容量，并且百瓦级闪充和无线充该有的都有”。也就是说国庆后，随着联发科和高通新一代旗舰移动平台的发布，又将有一大波旗舰新机集中亮相。而这些手机也都配备了6000mAh级别的大容量电池。

根据爆料，OPPO Find X8系列和Reno13系列都是超大容量，最大实现6K级别，单电芯和双电芯方案都有，6500mAh确定也会落地。

vivo X200 Pro采用6000mAh左右超大硅电池。

小米15内置5500mAh左右的大容量电池（对一款小屏旗舰来说还是不错的），支持90W快速充电；小米15Pro将配备6000mAh左右的大容量电池，支持快速充电；小米15Ultra在影像、显示、性能均达到顶级水准的同时，可能还将配备一块超过6000mAh的大容量电池，不过这可能导致手机的整体重量攀升至超过230克。

此外，Redmi K80系列原定的5500mAh电池也将升级到“6”开头，可能配备6000mAh或以上的电池，支持90W快速充电。

一加13则将采用极为罕见的百瓦有线+无线充+超大硅电池方案，预计采用6000mAh电池+100W有线+50W无线电池快充组合；一加Ace 5系列还有概率落地6500mAh电池，目前设定最大容量是6300-6500mAh，硅含量

达到

10％±，支持100W双芯闪充.......

大电池，方向对了

手机续航能力，直接关系到用户体验的舒适性与便捷性。随着智能手机功能的日益丰富，从高清视频、大型游戏到全天候的移动办公，无一不对电池续航能力提出了更高要求。而每当电量告急的红色警报亮起，那份对电量耗尽的恐慌与不安便油然而生。这种不确定性不仅打断了日常使用的流畅性，更在关键时刻可能引发信息中断、任务受阻等连锁反应，给用户带来极大的不便与焦虑。手机厂商将发展大电池作为核心方向，无疑是精准把握了市场脉搏与消费者需求的明智之举。

大电池方向对了

为了提升手机续航，不少网友甚至表示愿意在快充、影像以及手机重量等其他配置上做出让步。此前，博主发微博询问网友称：今年大杯全员电池增大到6000mAh±，代价就是全员从100W/120W倒退到80W/90W，可以接受吧？

评论区的网友纷纷表示，“当然可以，续航永远比快充重要一万倍”。甚至称“可以倒退到60W/70W，换取6500mAh电池”。还有网友认为，“6500mAh必须成为标配，并且重度使用续航必须至少一天半，这比摄像头潜望长焦，什么等深四曲屏，什么低频调光重要多了”。

6000mAh电池并不是终点。目前不少中高端新机已将电池容量做到了6500mAh，7000mAh大容量电池也在加速落地中。根据博主透露，“欧加全面落地6500mAh，中端线单电芯+中高端百瓦双电芯，70000mAh电池进入下一流程，落地概率大大滴”。小米也在调研“7000mAh+电池+百万快充”方案。

小米调研7000mAh大容量电池

手机续航焦虑，已成为现代用户普遍面临的痛点之一。大电池技术的应用，不仅将有效延长手机的使用时间，减少频繁充电的烦恼，更可以提升用户的使用体验和满意度。这一战略方向，不仅体现了手机厂商对技术创新的不懈追求，也是其积极响应市场变化、满足用户多元化需求的生动实践。因此，可以说，手机厂商发展大电池，方向对了。

重量、快充当然不能牺牲

消费者说为了实现大电量可以牺牲手机重量、快充等，这可能是真心话。但如果手机厂商真信了，那就错了。同样的价格和大电池，一款更轻薄和快充功率更大的手机，与一款厚重且快充功率一般的手机，

你觉得他会怎么选？

一加冰川电池

为了将电池容量尽可能做大，同时尽量保证手机的轻薄性，手机厂商们用上了各种黑科技。其中，一加算是率先落地“6000mAh大电池+百瓦快充”快充续航组合的手机厂商。今年6月，一加发布了一加Ace 3 Pro，首发6100mAh冰川电池，并支持100W快充技术。

虽然配备了6100mAh电池，但一加Ace 3 Pro整机重量却

没有

增加。根据官方介绍，一加冰川电池采用了“高容量仿生硅碳材料”，负极硅碳含量高达6%，位居行业之首，电池能力密度高达763Wh/L。与常规5000mAh石墨电池相比，这块冰川电池不仅电池容量增大了23.1%，体积还减小了3%。这使得一加Ace 3 Pro比上一代采用5500mAh电池的一加Ace 2 Pro还要薄3mm，真正实现更薄更强。而100W快充加持，仅需36分钟即可将手机电量充满，真正让用户告别了续航焦虑。

最近发布的Redmi Note 14 Pro+配备6200mAh小米金沙江电池，同样采用高能量密度硅碳电池，能力密度达814Wh/L，体积更小，电池容量却更大，搭配90W闪充。iQOO Z9 Turbo+则配备6400mAh超薄蓝海电池，搭配自研电池封装技术、全新核舟堆叠架构，使整机维持在7.98mm轻薄手感，真正实现加量不加厚。同时支持80W闪充，即使手机没电也能较快回血。