“数”读铁路客货运输澎湃动力 货运创新高

摘要： 国家铁路在2024年第三季度的货物发送量超过10亿吨，创下历史新高。具体数据显示，该季度累计发送货物10.04亿吨，同比增长3.8%，日均装车18.2万车，同比增长4.1%。大秦、...

国家铁路在2024年第三季度的货物发送量超过10亿吨，创下历史新高。具体数据显示，该季度累计发送货物10.04亿吨，同比增长3.8%，日均装车18.2万车，同比增长4.1%。

大秦、浩吉、兰新铁路等主要能源运输通道加大了万吨列车的开行力度。三季度，国家铁路发送煤炭5.2亿吨，同比增长3.5%，其中疆煤外运完成运量2159万吨，增长38%。

高质量快运班列的开行也在加快，构建全国快货物流圈。目前，“班列+两端公路”多式联运快车已覆盖全国各省会城市，“班列+班轮”铁海快线则覆盖全国主要港口。此外，三季度国家铁路发送集装箱958万标箱，同比增长17.3%。95306平台智慧服务功能不断完善，铁路电子运单比例达97%以上，累计向社会企业让利约423.4亿元。

我国“八纵八横”高铁网沿海通道的重要组成部分——潍坊至烟台高铁将于10月21日开通运营，届时从潍坊北站到烟台站仅需78分钟。这条高铁起自潍坊市昌邑站，经青岛市至烟台市芝罘站，全长237公里，设计时速350公里，共设9座车站。莱州、招远两市将借此机会接入全国高铁网，进一步促进山东半岛城市群的互联互通。

潍烟高铁由山东省政府全额投资建设，委托国铁济南局运维管理。开通后，每日最多可开行动车组列车20列，潍坊北站至莱州、招远、烟台站间最快分别只需24分钟、34分钟和78分钟。这条高铁将成为山东省北部沿海地区对外客运交流的主要通道，极大便利沿线旅客出行，并有效促进区域间的联系。