摘要:
8月31日,中国铁路暑运在历经62天后圆满落幕。据统计,从7月1日至8月31日,全国铁路共运送旅客8.87亿人次,与去年同期相比增长了6.7%。每日平均旅客发送量达到1431.2万...
8月31日,中国铁路暑运在历经62天后圆满落幕。据统计,从7月1日至8月31日,全国铁路共运送旅客8.87亿人次,与去年同期相比增长了6.7%。每日平均旅客发送量达到1431.2万人次,这一数字刷新了暑运期间的历史纪录,特别地,在8月10日至12日,连续三天单日客流量超过1600万人次。
国铁集团运输部的一位负责人表示,今夏铁路出行需求旺盛,学生流、旅游流及探亲流等多种客流叠加,使得铁路运输保持高度繁忙。为满足旅客需求,全国铁路日均开行旅客列车10905列,比去年增加了636列,增幅达到6.2%。
新线路的表现成为暑运亮点,如池州至黄山高铁、日兰高铁庄寨至兰考段、兰张高铁兰州至武威段等,它们首次参与暑运便迎来了乘客量的显著增长。跨境运输方面,中老铁路与广深港高铁香港段成绩斐然,分别输送跨境旅客4.56万和518.4万人次,同比增长78.1%和10.7%。
此外,面对多地区持续高温及用电高峰,铁路部门强化能源保障运输,充分利用大秦、浩吉、瓦日、唐呼等主要煤运通道,紧密跟踪重点发电企业的煤炭需求,优先调配运力,确保供应。在此期间,国家铁路共运送电煤2.5亿吨,有力支持了全国371家铁路直供电厂的煤炭储备,保障了各地夏季高峰期的电力供应稳定。
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