摘要：
近日，野猪侵入南京南站至紫金山东站间的高铁联络线，与通过列车相撞引发人员伤亡事故，再次引发舆论对野猪泛滥致害问题的关注。从2017年起，南京市区就多次出现野猪“造访”，“野猪出没”... 近日，野猪侵入南京南站至紫金山东站间的高铁联络线，与通过列车相撞引发人员伤亡事故，再次引发舆论对野猪泛滥致害问题的关注。从2017年起，南京市区就多次出现野猪“造访”，“野猪出没”频频登上热搜。除南京外，仅今年10月份，广东深圳、云南昭通、浙江杭州等多地也都出现过野猪“进城入乡”伤人毁物的事件。
部分地区通过“赏金猎捕”野猪来解困，但根据几位“野猪猎人”的讲述，“赏金猎捕”存在难度大、成本高等问题，有猎人甚至称两年时间赔进了两套房子。
河南南阳农田周边山上的野猪频繁下山觅食，导致当地有些农户颗粒无收。10月12日，当地农户无奈向护农队发出求助，护农队用无人机侦测，发现该区域周边的野猪接近2000头。10月16日，云南昆明富民县龙潭村村民发现一头野猪并报警，富民县公安局赤就派出所接到报警后将其击毙。10月25日，浙江建德一头野猪闯进市区造成居民受伤，经过1个多小时周旋，成功将野猪抓获并进行了无害化处理。同日，江西南昌进贤县云桥路，一头约200斤重的野猪连续袭击当地居民，导致4人受伤。10月27日，一头野猪跑进南京某酒店大堂慌乱冲撞，最后被警方抓走，未造成人员受伤。同一天，在云南昭通市永善县墨翰乡花园村，一名女子驾车时突遇6头野猪从100多米高的悬崖上摔落至公路上，其中4头野猪当场死亡，1头因伤势过重死亡，另有1头伤势较轻，窜入附近山林中。
中国林科院自然保护地研究所所长金崑表示，随着野生动物保护力度的加大和措施的落地生效，我国野生动物栖息环境持续改善。野猪因为繁殖力强、适应力强等特点，种群数量快速增长。一些地区缺乏野猪的天敌，导致野猪的数量增长较快。国家林业和草原局于2023年6月发布公告，将野猪从《有重要生态、科学、社会价值的陆生野生动物名录》调出。此外，国家林业和草原局在2024年1月指出，野猪在我国28个省份有分布，数量200万头，已不存在生存威胁，且很多地区数量过高，其中致害省份达26个。
近年来，随着野猪数量激增，国家林草局从2021年起在14个省区开展野猪危害防控综合试点，多地积极探索开展猎捕调控、主动预防、肇事补偿等。早在2017年，原国家林业局就印发了《关于切实做好调控野猪种群和防控野猪危害工作的紧急通知》，要求各地组织对野猪种群开展调控工作。2021年，安徽六安金寨县发布《金寨县控制性猎捕野猪工作实施方案》，规定每年10月1日至第二年1月31日，在全县所有自然保护地范围外均可狩猎，猎获的野猪由所在地乡镇政府按照10元/斤标准收购。陕西、四川、宁夏等地也公开招募“赏金猎人”。
小魏在四川阿坝州小金县从事野猪猎捕护农行动已有4年，他表示，野猪猎捕一般会先用无人机进行侦查，确定方位后用狗来进行捕获，再由人过去处理。目前猎捕野猪的效果不错，但存在很多困难，如人员力量不够，资金无法支撑等。小金县捕获一头野猪会有800元补贴，但和猎捕的支出相差很远，都是赔钱在干，更多的是爱好。吴先生是西吉县遴选出的6支队伍之一的专业猎人，他表示，猎捕工作花销较大，基本是赔钱在干。
兰州大学生态学院教授赵序茅表示，“悬赏捕猪”的措施确实存在成本较高、难度大的问题。他建议在做出猎捕野猪的决策之前，需要进行详细的科学调查和研究，了解不同地区野猪需要多大的种群规模，然后再进行控制。东北林业大学教授张明海也表示，目前人工捕猎野猪成本较高，尤其在经济欠发达的农林混合区存在很多困难。他认为，开展主动防御才是从根本上破解人与野生动物生存空间冲突的途径。此外，专家们还提到，野猪肉可能携带寄生虫和各种病毒，因此资源化利用存在不少争议和困难。
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