高铁一公里耗一万度电？官方辟谣 能耗数据不实

摘要： 近期，关于高铁能耗的讨论在网络上引起了广泛关注。对此，中国铁道科学研究院集团有限公司机车车辆研究所的副总工程师黄金在接受访问时澄清，网络上流传的“中国高铁每行驶一公里就要消耗一万度...

近期，关于高铁能耗的讨论在网络上引起了广泛关注。对此，中国铁道科学研究院集团有限公司机车车辆研究所的副总工程师黄金在接受访问时澄清，网络上流传的“中国高铁每行驶一公里就要消耗一万度电”的说法并不准确，它误解了实际状况。

以我国目前广泛运用的四款主力高铁车型CRH380A、CRH380B、CR400AF、CR400BF的8节编组为例，它们的轮周功率分别设计为9360千瓦、9200千瓦、9750千瓦以及10140千瓦。这些车型在京沪高铁线路上的运营数据显示，实际能耗远低于错误传闻中的水平。这说明，高铁在提供高速便捷服务的同时，其能源利用效率也是经过精心设计和优化的。